Du nouveau dans la déconstruction

Réunies pour la première fois sous les voûtes de l’Espace Encan de La Rochelle les 29 et 30 mai dernier, les assises du nautisme et de la plaisance avaient pour vocation de rassembler tous les acteurs du secteur, du constructeur au responsable de port de plaisance en passant par les associations sportives, et de discuter librement sur l’avenir de la filière. Président de la Fédération des industries nautiques et du conseil de surveillance du groupe Bénéteau, Yves Lyon-Caen a tenu à rappeler que ces assises « étaient une magnifique occasion de nourrir les réflexions et d’échanger sur nos projets entre tous les membres de notre vaste communauté ». De fait, les thèmes et les propos tenus illustrent bien la diversité de la filière, oscillant entre le convenu, « le port de plaisance comme acteur essentiel du développement touristique », l’air du temps, « le bateau connecté, pour quoi faire ? » ou la vraie problématique de fond, « comment conquérir un nouveau public ? » Face aux puissantes fédérations professionnelles, on regrettera cependant la sousreprésentation des plaisanciers qui sont pourtant les premiers concernés par ces sujets. Reste une annonce essentielle, qui sera traitée plus en détail dans un prochain numéro, la filière de déconstruction des bateaux usagés, balbutiante depuis quinze ans, a toutes les chances de trouver un nouveau souffle puisque les producteurs sont (enfin !) appelés à participer à son financement, à l’image des – bonnes – pratiques de l’automobile.