La remorque et la loi

Accrocher une remorque à sa voiture est une opération soumise à des règles administratives spécifiques : – Si le PTAC (Poids total autorisé en charge) de la remorque ne dépasse pas 750 kg, le permis B suffit. Il en va de même au-delà de 750 kg, à la condition expresse que les PTAC cumulés du véhicule tracteur et de la remorque ne dépassent pas 3 500 kg. – Si le PTAC total se situe entre 3 500 et 4 250 kg, le conducteur devra suivre une formation spécifique (B96) de sept heures sans examen pour valider son aptitude au remorquage de charges lourdes. – Si le PTAC total est supérieur à 4 250 kg, le conducteur devra être titulaire du permis BE, obtenu après différentes épreuves pratiques (manoeuvres sur plateau et circulation sur route) et avoir le code depuis moins de cinq ans. Sa validité est temporaire puisque soumise à une visite médicale obligatoire tous les cinq ans pour les moins de 60 ans, tous les deux ans de 60 à 76 ans et tous les ans pour les plus de 76 ans. – Lorsque le PTAC de la remorque dépasse 500 kg, elle est considérée comme un véhicule à part entière, dotée d’une carte grise et d’une assurance exigible lors d’un contrôle routier. En dessous de 500 kg, la remorque porte l’immatriculation du véhicule tracteur, mais elle doit bien sûr être couverte par une assurance. – Jusqu’à 750 kg de PTAC, les freins à inertie ne sont pas obligatoires, à condition toutefois que le poids à vide du véhicule tracteur fasse le double du PTAC de la remorque, soit 1 tonne pour une remorque de 500 kg et 1,5 tonne pour une remorque de 750 kg. Pour un PTAC supérieur à 750 kg, un système de freinage et de parking est obligatoire.