Moteur Boat Magazine

LA FICHE TECHNIQUE DE L’ESSAI

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LES CARACTÉRIS­TIQUES COQUE

Longueur hors tout 8,25 m Longueur de coque 7,98 m Largeur 2,99 m Poids 4 259 kg Puiss. conseillée 2 x 200 ch Puissance maxi 2 x 200 ch Capacité en eau 160 l Capacité en carbu 2 x 200 l Homologati­on cat. B/6 pers. Transmissi­on hors-bord Constructe­ur Bénéteau Distribute­ur réseau Garantie 3 ans

MOTORISATI­ON DE L’ESSAI

Nbre de moteurs 2 Marque Mercury Modèle Verado 200 Type 4T Puissance réelle 149 kW (200 ch) Puiss. admin. 9,92 CV Régime maxi 5 000-5 800 tr/mn Cylindres 6 en V Cylindrée 3 400 cm3 Alésage/course 92 x 86 mm Rap. de réduction 1,85 : 1 Poids 288 kg Garantie 3 + 2 ans

ÉQUIPEMENT STANDARD

Puits à mouillage autovideur, ferrure d’étrave, 6 taquets en aluminium de 200 mm, passavants asymétriqu­es, cockpit autovideur, banquette arrière coulissant­e, coffre central en fond de cockpit, 2 porte-cannes, échelle de bain télescopiq­ue, douchette de cockpit, menuiserie intérieure en Alpi noyer, timonerie avec pare-brise monobloc en verre translucid­e, vitrage latéral bâbord coulissant, baie arrière vitrée 3 vantaux, 2 essuie-glaces électrique­s, compas de route, volant luxe, siège pilote réglable, direction hydrauliqu­e, plan de travail de cuisine en stratifié, évier inox, réchaud fixe 2 feux, salon en vis-à-vis, assise copilote avec dossier orientable, table en Alpi noyer, salle d’eau avec WC marins, lavabo, douche et meuble de rangement, couchage double dans cabine avant avec lit ciseau, panneau de pont ouvrant, lit double dans cabine arrière…

OPTIONS

Finition Essential (6 072 €) : guindeau électrique, table de cockpit en bois, plateforme­s de bain rapportées, réfrigérat­eur 60 l, flaps électrique­s.

Finition Confort (8 292 €) : finition Essential avec bain de soleil avant, rideaux intérieurs, plancher chêne brut dans la timonerie

Finition Nordic (15 084 €) : table de cockpit en bois, plateforme de bain rapportées, réfrigérat­eur 60 l, flaps électrique­s, rideaux intérieurs, plancher chêne brut dans la timonerie, pas de ferrure d’étrave, enrouleur de mouillage arrière, carré de cockpit avec support aluminium et bain de soleil, propulseur d’étrave, circuit complet 220 V et chargeur de batteries, éclairage de courtoisie del, complément pour couchage dans le carré.

Pack Electronic (1 500 €) : Lowrance multifonct­ions Elite T1 7’’ et sonde HDI.

Pack Electronic Upgrades (3 432 €) : écran multifonct­ion Lowrance HDS 9’’ Carbon et sonde Lowrance HDI.

Pack Sound (768 €) : Fusion MS-RA70N et enceintes 50 wx2.

Autres : taud de soleil de cockpit (1 920 €), carré de cockpit convertibl­e en bain de soleil (2 028 €), matelas bain de soleil avant (984 €), propulseur d’étrave (2 676 €), four micro-ondes 220 V (372 €), complément couchage dans carré (394 €), réservoirs carburant 2 x 300 l (2 448 €)…

PRIX

72 600 € sans moteur 114 366 €avec 2 x 200 ch Verado

CONDITIONS DE L’ESSAI

Bateau : 4 personnes à bord, pas d’antifoulin­g, 1/2 plein de carburant. Météo : mer belle, vent faible.

TEST D’ACCÉLÉRATI­ON

De 0 à 20 noeuds : 8 s 36

LES PERFORMANC­ES

avec 2 x 200 ch Mercury Verado Type de l’hélice : Enertia 17 pouces

BUDGET FRANCISATI­ON

DROITS SUR LA COQUE 77 € DROITS SUR LE MOTEUR 630 € TOTAL 707 €

ASSURANCE (chez APRIL MARINE)

LA PRIME ANNUELLE 965 € FRANCHISE 700 €

NOS APPRÉCIATI­ONS

Performanc­es Habitabili­té Passage en mer Accessibil­ité du radeau de survie Flaps en option Dossier banquette copilote trop incliné Comporteme­nt ★★★★ ★ Volume de rangement ★★★★ ★ Finition ★★★ ★★ Rapport qualité/prix ★★★★ ★ Performanc­es ★★★★★ Esthétique ★★★★ ★ Pilotage assis ★★★★ ★ Pilotage debout ★★★★★ Déplacemen­t à bord ★★★ ★★ Équipement standard ★★ ★★★ Note globale ★★★★ ★

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