Le coin du mécano

Anges gardiens du moteur marin contre la corrosion, les anodes sont à surveiller et à remplacer au-delà d’un certain stade d’usure. Voici comment procéder.

Les anodes sont un élément essentiel pour la longévité du moteur. Elles permettent d’éviter la corrosion des parties métalliques, générée par l’électrolyse en milieu aquatique (la différence de potentiel électrique entre les métaux). Il est vivement conseillé de les changer régulièrement et lorsqu’elles sont visiblement usées. Plusieurs matériaux sont utilisés pour les anodes, en fonction de la partie du moteur à protéger, mais aussi de la zone dans laquelle le bateau navigue. La plupart du temps, ce sont des anodes en zinc. Les anodes sont généralement spécifiques à la marque du moteur (forme, taille, système d’attache…). Il est donc important de se référer au manuel du motoriste ou encore de demander conseil à son concessionnaire.

Il ne faut jamais peindre une anode

La procédure du remplacement est simple. Dans un premier temps, à l’aide d’une clef à douille, il faut démonter les anodes à changer puis, une fois celles-ci retirées, bien nettoyer l’emplacement. Ensuite, il convient d’installer les nouvelles anodes en faisant attention à utiliser des vis de bonne qualité, sinon leur fonctionnement sera altéré. Au moment du serrage, il est conseillé de bien vérifier qu’il n’y a pas de jeu, lequel pourrait provoquer une usure anormale. Attention, il ne faut jamais peindre une anode ou son emplacement ; la peinture empêcherait le courant de passer et l’anode ne pourrait plus alors jouer son rôle sacrificiel. Si les anodes ne s’usent pas, il faut vérifier que l’hélice n’a pas changé de couleur ou qu’il n’y a pas de point de corrosion à la surface des pales, ainsi que sur l’arbre. À l’inverse, si elles s’usent trop vite, le circuit électrique doit être inspecté afin de s’assurer de l’absence de fuite électrique sur le bateau. Enfin, pour prolonger la durée de vie des anodes, il peut être utile d’installer un câble de masse relié à un élément en fer. ■

Les anodes jouent un rôle de fusible en se sacrifiant à la place des organes vitaux du moteur.

Toutes les anodes ne sont pas situées sur l’embase, comme celle-ci, placée sur la tête motrice à proximité des bougies.

Le changement d’une anode est simple, mais il faut que les vis utilisées soient de bonne qualité.

L’état d’usure des anodes par rapport à des modèles neufs est bien visible sur cette photo.

Une anode doit s’user, comme le montre cette image. Dans le cas contraire, c’est une autre pièce qui se corrode.