• Boston 210 Montauk

Ce 210 Montauk était équipé du nouveau Mercury V6-200, une motorisation tonique. Les commandes électroniques permettent en outre un pilotage tout en douceur.

Simple, facile à prendre en main et à piloter. » Voilà en préambule comment Jeff Vaughn, vice-président de Boston Whaler résumait l’esprit de cette nouvelle gamme. Ces qualificatifs conviennent également au plus grand des Montauk. On aurait pu penser que le navire amiral de la gamme aurait du mal à se conformer à ce cahier des charges, surtout en raison de sa taille...

Partout, de grands rangements

Mais il n’en est rien. Ce serait même l’inverse, entre autres grâce aux commandes électroniques qui offrent un confort absolu et une grande précision. Avec le nouveau Mercury V6 de 200 chevaux, ce 210 Montauk se montre vif, et sur- tout très réactif lorsqu’il est sollicité dans les régimes intermédiaires. Les virages s’enchaînent sans gîte excessive. Les redans qui assurent une certaine stabilité à l’arrêt jouent également leur rôle en navigation. Les vagues de face se franchissent sans à-coups et les retombées se font en douceur. En dépit d’un franc-bord bas, le cockpit reste sec en toutes circonstances. Les rangements sont bien sûr beaucoup plus vastes, à commencer par la console, qui peut presque être assimilée à une petite cabine. D’ailleurs, le chantier est parvenu à loger des WC chimiques (optionnels) à l’intérieur. À l’arrière, les dossiers des deux assises s’abaissent, transformant cet espace en une grande plateforme idéale pour les lancers ou les actions de pêche.

À l’avant, deux petits dossiers amovibles permettent d’offrir deux places supplémentaires, orientées dans le sens de la marche.

L’unique plage de bain et son échelle télescopique se fixent à bâbord. Une main courante facilite les remontées.

Simple à installer, la rallonge du bain de soleil dispose de deux pieds rétractables pour simplifier son rangement.