Capelli Tempest 700 face au Nuova Jolly NJ 700.............

Il est loin le temps où la taille moyenne d’un semi-rigide était de 5 ou 6 mètres. Désormais, ce sont les modèles de 7 mètres qui font office de référence sur ce marché. Fort de ce constat, nous avons placé le Capelli Tempest 700 face au Nuova Jolly NJ 700, deux modèles phare parmi les marques italiennes les plus représentatives du marché.

C’est en 2012 que le chantier Capelli décide de redessiner sa gamme Tempest. Le Capelli Tempest 700 n’a pas échappé à ce restylage et l’opération s’est traduite entre autres par des modifications au niveau de la carène et de la partie avant. Cette dernière, plus carrée, offre un gain de place sur le bain de soleil. De son côté, le Nuova Jolly NJ 700 a vu le jour en 2018. Il a subi bien plus qu’une cure de rajeunissement puisque ce tout nouveau modèle remplace intégralement l’ancien qui disparaît du catalogue. Il y a d’ailleurs fort à parier que le reste de la gamme NJ bénéficiera de ce même traitement dans les mois ou les années à venir. Rappelons que, chez Nuova Jolly, deux séries coexistent : les Prince, des modèles haut de gamme déclinés parfois en version open ou dotés de cabine, et les NJ. Plus accessibles, à taille égale, que leurs homologues Prince, ces derniers ne sont pas pour autant des bateaux au rabais. L’un des points communs entre ces deux marques est la volonté de couvrir un large spectre de clients, du petit bateau de 5 mètres jusqu’aux très grosses unités. Ainsi, Capelli propose un Tempest 44, tandis que Nuova Jolly annonce la sortie prochaine d’un 50 pieds (15 m). La seule différence entre les deux marques est que Capelli intègre également des annexes à son catalogue, alors que le plus petit modèle signé Nuova Jolly est un 5,30 mètres. Côté hors-bord, le chantier Capelli est associé en France au réseau Yamaha, là où les tableaux arrière des Nuova Jolly peuvent recevoir toutes les marques de moteurs. ■