De grands espaces
C’est généralement le point faible des semi-rigides, entre autres visà-vis des coques rigides, même si, à partir de 7 mètres, ils profitent de grands coffres (surtout celui de l’avant) pour loger le matériel du bord, sellerie en tête. Le Tempest 700 possède une grande soute à l’avant, dont le capot est monté sur vérin, et qui permet d’accueillir tout le matériel. En raison de la configuration en U du carré avant, celle du NJ 700 est logiquement moins volumineuse. Elle est accessible en soulevant trois capots, malheureusement dépourvus de vérins, ce qui n’est pas le cas de la soute arrière, qui en est munie, comme celle du Tempest 700. Enfin, les deux leaning-post sont creux et leur facilité d’accès les rend particulièrement utiles pour ranger amarres et défenses.