• Les bow-ri­ders

Moteur Boat Magazine - - SOMMAIRE -

Si les plans de pont des nou­veaux Bayliner de la sé­rie VR (VR4, VR5 et VR6) ne changent pas, la ca­rène a été en­tiè­re­ment re­vue. La prin­ci­pale mo­di­fi­ca­tion se si­tue à l’ar­rière, où le chan­tier a ajou­té da­van­tage de vo­lume afin d’ap­por­ter plus de por­tance, ce qui ré­sout le pro­blème de ca­brage consta­té sur les an­ciennes coques. L’autre avan­tage de cette re­fonte est de pou­voir fixer sur le ta­bleau ar­rière des mo­teurs plus puis­sants. Le VR6 BR peut dé­sor­mais re­ce­voir un hors-bord de 225 che­vaux, par exemple, ce qui n’était pas le cas sur l’an­cienne ver­sion, li­mi­tée à 200 che­vaux. Les mo­dèles sont tous dis­po­nibles en in-bord (em­base Z-drive) ou hors-bord. Quant aux plans de pont, ils sont iden­tiques et adoptent une proue élar­gie pour of­frir plus d’es­pace dans le sa­lon avant.

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