GANZ Ovation Open 7.6 Un travail d’orfèvre… suisse !
L’Ovation Open 7.6 du chantier suisse interpelle avec sa couleur de coque tendance, ses selleries en cuir beiges et son pont en teck qui lui assurent un standing haut de gamme.
Créé en 1974 par M. Ganz, architecte zurichois passionné de voile, le chantier s’est tourné depuis vers les bateaux à moteur et a été repris par Mathias Ganz, le fils. La marque compte à ce jour six day-boats allant de 6,80 à 9,20 mètres. Idéal pour la navigation sur lac, l’Ovation Open 7.6, placé au milieu de cette gamme, n’en reste pas moins performant en mer grâce à sa carène entièrement faite à la main et dotée d’un V prononcé. Avec un moteur in-bord Volvo Penta essence de 350 chevaux, le résultat est surprenant. Le confort de pilotage est remarquable par mer formée, le passage dans les vagues est très doux et les retombées ne s’accompagnent d’aucune résonance désagréable. En virage, la coque accroche bien grâce à trois belles virures qui permettent des changements de cap à vive allure.
Très agréable à piloter
Quant aux performances, le Ganz n’est pas en reste puisqu’il dépasse 40 noeuds en vitesse de pointe. De plus, la console offre une position de conduite idéale et reçoit l’instrumentation du bord regroupée sur un unique écran. Au mouillage, la circulation est facile avec une hauteur de franc- bord de 77 centimètres, très sécurisante, et un unique passage sur tribord dont la largeur varie de 40 à 46 centimètres entre l’arrière et l’avant. Côté aménagement, le cockpit reçoit une banquette dont le dossier rabattable permet d’obtenir un grand bain de soleil de 1,50 sur 1,90 mètre. La proue est équipée d’une banquette en L sur bâbord et d’une méridienne sur tribord. La finition est remarquable et les coffres, nombreux, offrent des espaces de stockage importants, en particulier celui dissimulé à l’avant sous les trois marches d’accès à la baille à mouillage. ■