Bien­tôt la sé­rie11

Moteur Boat Magazine - - SILLAGE -

Re­pre­nant le concept de la sé­rie 9, dé­voi­lée en jan­vier 2017 et es­sayée à l’oc­ca­sion du pré­cé­dent Sa­lon de Cannes (voir MB n° 348), le chan­tier sué­dois Nimbus an­nonce le lan­ce­ment d’une sé­rie 11, dont le pre­mier mo­dèle sor­ti­ra au Boot de Düs­sel­dorf, du 19 au 27 jan­vier 2019. Trois uni­tés ver­ront le jour, le W11, le T11 et le C11. Si la ca­rène à deux steps et les amé­na­ge­ments in­té­rieurs sont iden­tiques d’un ba­teau à l’autre (ca­bine dans la pointe, ca­bi­net de toi­lette à tri­bord de la des­cente et mid-ca­bine sous le cock­pit), les plans de ponts et su­per­struc­tures se­ront dif­fé­rents. Le T11 (pour Ten­der 11) se­ra le pre­mier des trois Nimbus à voir le jour, au prin­temps pro­chain. Il s’agit d’un ca­bin-crui­ser de 12,40 mètres de long pour 3,46 mètres de large. Quatre mo­to­ri­sa­tions hors-bord sont à ce jour pré­vues, des Mer­cu­ry, dont la puis­sance s’étend de 350 che­vaux à 3 x 300 che­vaux. Cô­té in-bord, ce sont des Vol­vo Pen­ta es­sence ou die­sel, de 2 x 300 che­vaux à 2 x 430 che­vaux, qui sont pré­sents au ca­ta­logue. Le chan­tier an­nonce plus de 40 noeuds en vi­tesse de pointe. La ver­sion C11 (pour Com­mu­ter) sor­ti­ra à l’au­tomne 2019 et se ca­rac­té­ri­se­ra par une ti­mo­ne­rie presque in­té­gra­le­ment vi­trée. Quant au W11 (pour Wee­ken­der), son lan­ce­ment est pro­gram­mé pour le prin­temps 2020. Il of­fri­ra un plan de pont com­plè­te­ment ou­vert, à la ma­nière d’un gros day-crui­ser, mais avec un plan de pont wal­ka­round.

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