Moteur Boat Magazine

Un open «made in France»

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Le chantier Ecla planche sur un open fishing de 9 mètres offrant des prestation­s haut de gamme pour un tarif ultra-compétitif ! Exequiel Cano Lanza, architecte naval auquel on doit quelquesun­s des plus beaux yachts français, a monté voici quelques années son propre cabinet, Clyd. Il a aussi créé son chantier aux environs de Bordeaux et son premier bateau était baptisé Ecla 29. Exequiel a alors voulu concentrer dans un élégant day- cruiser tout son savoir-faire issu de l’univers des yachts. Sur la base de la même carène, le chantier développe en ce moment un nouveau projet de coque open de type fishing, l’Ecla Fishing. Ce modèle vient concurrenc­er les prestigieu­ses unités américaine­s, Chris-Craft, Pursuit, Boston Whaler, mais en beaucoup moins cher, barrières douanières obligent ! C’est l’avantage du « made in France ». L’Ecla Fishing est une constructi­on monolithiq­ue pour le fond de coque et sandwich avec une âme en mousse pour le pont. Le fond de coque est moussé pour augmenter les réserves de flottabili­té et réduire les vibrations. Le bateau mesure 9 mètres hors tout et 8,27 mètres en longueur de coque. Il sera vendu 230 000 € en version luxe toute équipée avec 2 x 225 chevaux V6 Mercury. La première mise à l’eau est programmée pour mai 2019.

 ??  ?? • Nimbus Série 11 (T11, C11, W11) Long. : 12,40 m – Larg. : 3,46 m – Poids : 5 600 kg – Tirant d’eau : 0,90 m Carbu. : 850 l – Eau : 135 l – Homol. : cat. B/11 pers. – Import. : Dolphy Services (06)
• Nimbus Série 11 (T11, C11, W11) Long. : 12,40 m – Larg. : 3,46 m – Poids : 5 600 kg – Tirant d’eau : 0,90 m Carbu. : 850 l – Eau : 135 l – Homol. : cat. B/11 pers. – Import. : Dolphy Services (06)
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Les lignes et les formes de cet open rappellent celles des fishings américains.

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