Moteur Boat Magazine

MARLIN 24X

Une finition au top

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Le chantier italien et familial continue son ascension dans la galaxie des innombrabl­es marques de semi-rigides transalpin­es. Ce 24X surprend par la qualité des matériaux (tissus, accastilla­ge, sellerie) et par la propreté des contre-moules et des finitions d’une manière générale. Il est proposé en standard avec un 150 chevaux Selva

permettant d’atteindre 45 noeuds avec trois personnes à bord et un demi-plein de carburant (hélice 19 pouces en aluminium). La stabilité et les qualités marines de l’ensemble nous font penser, suite à notre récente sortie en mer avec ce modèle, qu’un 200 chevaux, voire plus, est tout à fait envisageab­le.

Le cockpit bien encaissé donne à l’équipage une sensation de sécurité, même si davantage de mains courantes seraient souhaitabl­es pour se tenir lors des évolutions à haute vitesse dans le clapot.

 ??  ?? • Prix : 78 540 € avec 150 ch Selva XSR et options – Long. : 7,25 m Larg. : 2,98 m – Poids : 850 kg – Mot. maxi : 250 ch – Agent : Sébastien Chevalier (83)
• Prix : 78 540 € avec 150 ch Selva XSR et options – Long. : 7,25 m Larg. : 2,98 m – Poids : 850 kg – Mot. maxi : 250 ch – Agent : Sébastien Chevalier (83)

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