Moteur Boat Magazine

LE BUDGET

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Au-delà de l’achat à proprement parler, il existe des coûts incompress­ibles et annuels, comme l’assurance, l’entretien et l’hivernage, la place de port, le stockage en hiver, etc. La bonne nouvelle est que les deux bateaux sont dispensés de francisati­on. L’assurance est proche – aux alentours de 400 € annuels –, car la valeur des deux bateaux est relativeme­nt similaire. Il en va de même pour l’entretien et les frais d’hivernage des moteurs, dont les puissances sont identiques. En matière de stockage à terre chez Dinard Marine, la facture sera quasiment identique pour le Merry Fisher 645 et le Lomac 580 OK (respective­ment 48 €/mois et 46 €/mois). Idem pour la place au port de Dinard.

 ??  ?? Le Lomac, exposé dans son showroom, n’est pas encore motorisé, mais il est prévu qu’il reçoive un Mercury de 115 chevaux. Le Yamaha du Merry Fisher 645 totalise un peu plus de 250 heures et a bénéficié d’un hivernage régulier.
Le Lomac, exposé dans son showroom, n’est pas encore motorisé, mais il est prévu qu’il reçoive un Mercury de 115 chevaux. Le Yamaha du Merry Fisher 645 totalise un peu plus de 250 heures et a bénéficié d’un hivernage régulier.
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