MINGOLLA 22 WA et Marlin 18

La pêche ou la croisière ?

Deux nouveautés étaient présentées chez Mingolla. La première est un sun-deck de presque 6,50 mètres, le Brava 22 WA. Sa cabine, logée sous le pont avant, offre un couchage double ainsi qu’un espace non clos pour les WC marins (optionnels) à tribord. À bâbord de la descente, un espace de rangement permet de loger un peu de matériel. Le bateau est livré avec un réservoir à carburant de 140 litres et une table en teck dans le cockpit. Le poste de pilotage, situé à tribord, est bien protégé derrière un pare-brise enveloppant. Quant au leaning-post, il permet de gagner de l’espace dans le cockpit. Le second modèle exposé à Paris était un timonier de 5,45 mètres, le seul à être au catalogue de la marque italienne. Le cockpit est vaste, seulement occupé par un vivier situé dans le prolongement du puits moteur. Le poste de pilotage est abrité derrière une timonerie ouverte.

• Mingolla Brava 22 WA. Prix : 22 200 € sans moteur – Long. : 6,42 m Larg. : 2,45 m – Poids : 720 kg – Mot. maxi : 200 ch – Constr. : Mingolla (Italie)

• Mingolla Marlin 18. Prix : 20 496 € sans moteur – Long. : 5,45 m Larg. : 2,36 m – Poids : 700 kg – Mot. maxi : 115 ch – Constr. : Mingolla (Italie)