Moteur Boat Magazine

La der­nière gé­né­ra­tion de ra­dios VHF

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Ra­che­tée par la so­cié­té Flir, spé­cia­li­sée dans les tech­no­lo­gies ther­miques, la marque amé­ri­caine Raymarine an­nonce le lan­ce­ment d’une nou­velle gé­né­ra­tion de VHF fixes. La gamme com­prend trois mo­dèles, la Ray 53, la Ray 63 et la Ray 73. Elles sont toutes équi­pées de la fonc­tion­na­li­té d’ap­pel sé­lec­tif nu­mé­rique de classe D (DSC), mais éga­le­ment d’un ré­cep­teur GPS in­té­gré et d’un point de bran­che­ment pour une an­tenne GPS/GNSS en op­tion. La plus pe­tite, la Ray 53 (395 €), est com­pa­tible avec les normes NMEA 2000 et NMEA 0183 lui per­met­tant de se connec­ter aux autres ap­pa­reils élec­tro­niques du bord. La Ray 53 dis­pose d’un boî­tier de plus grande taille et d’un écran LCD. Elle fonc­tionne avec le sys­tème sans fil Raymarine et peut re­ce­voir un com­bi­né dé­por­té et des fonc­tions d’in­ter­pho­nie. Son prix de vente est de 495 €. En­fin, la Ray 73 se pré­sente comme une vé­ri­table cen­trale de com­mu­ni­ca­tion et re­prend toutes les fonc­tion­na­li­tés de la Ray 63 aux­quelles viennent s’ajou­ter un ré­cep­teur AIS/ASN in­té­gré et un mé­ga­phone puis­sant. Elle com­prend éga­le­ment un écran mul­ti­fonc­tion et un tra­ceur de cartes (695 €).

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Cette vue plon­geante per­met de voir que ce Lupo re­prend la forme ty­pique des « pelles », ins­pi­rée des ba­teaux de course d’au­tre­fois. Le Lupo vole grâce à deux foils, le pre­mier à l’avant, le se­cond au ni­veau de l’em­base du mo­teur hors-bord élec­trique.
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