Du sans-plomb E10 dans mon moteur?

« Fidèle lecteur de votre revue, je souhaiterais que vous fassiez un article sur l’utilisation possible ou non, dans les moteurs hors-bord de puissance élevée (entre 100 et 250 ch ou plus...), de l’essence sans plomb 95 E10 en remplacement du sansplomb 95, de plus en plus rare dans les stations-service (il est par exemple introuvable dans les stations Total Access et de nombreuses autres). C’est une pagaille monstre entre les fabricants rencontrés au Nautic de Paris qui disent timidement que c’est prévu mais non conseillé, et les différents ateliers et agents spécialisés dans l’entretien des hors-bord, qui excluent toute possibilité d’utilisation du E10... sous peine de gros problèmes, même dans les moteurs de dernière génération. Merci de nous éclaircir à ce sujet. » G. Lebreton, par courriel