Moteur Boat Magazine

Les dé­tails qui font la dif­fé­rence

Cock­pit trans­for­mable, bi­mi­ni avant es­ca­mo­table, vide-poche amo­vible... l’in­no­va­tion n’est pas un vain mot à bord de ce nou­veau ca­bi­nier ori­gi­naire de Chypre.

- Year of the Four Emperors · Paris

tal­la­tion d’un écran mul­ti­fonc­tion jus­qu’à 12 pouces, avec éven­tuel­le­ment l’écran Com­mand Link af­fi­chant les don­nées propres aux mo­teurs au-des­sus. Le vo­lant in­cli­nable et l’as­sise re­le­vable des fau­teuils per­mettent d’ajus­ter au mieux la po­si­tion de pi­lo­tage. Glo­ba­le­ment, le haut pare-brise en­ve­lop­pant avec son ar­ma­ture en inox abrite bien la cel­lule de pi­lo­tage. Les ran­ge­ments sont pré­sents en nombre à bord, et de tailles va­riées. Le plus éton­nant est peut-être la can­tine por­table, en­cas­trée dans le pa­vois à cô­té du co­pi­lote, et qu’il est pos­sible de rap­por­ter chez soi pour pré­pa­rer une trousse mé­di­cale d’ur­gence par exemple.

Dor­mir à quatre per­sonnes

La lar­geur de près de 3 mètres du SL 800 ex­plique l’im­por­tance du vo­lume ha­bi­table. Le Karnic est adap­té pour la pe­tite croi­sière en fa­mille grâce à deux cou­chages doubles, l’ un de 2 mètres sur 1,28 mètre dans la mid-ca­bine, l’autre de 2 mètres sur 1,85 mètre de lar­geur maxi­male. Un dis­cret éclai­rage fait de dels bleues per­met de créer une am­biance ta­mi­sée, tan­dis que les pla­fon­niers clas­siques ap­portent l’es­sen­tiel de la lu­mi­no­si­té dans l’ha­bi­tacle le soir. Le cou­chage avant se trans­forme en sa­lon avec une belle table en teck dont les bords sont gai­nés de si­mi­li cuir, et au­tour de la­quelle quatre ou cinq per­sonnes peuvent s’ins­tal­ler. En face du pe­tit bar, le ca­bi­net de toi­lette cor­rec­te­ment di­men­sion­né offre une hau­teur sous bar­rots de 1,69 mètre. L’am­biance y est chic et il est pos­sible de prendre une douche grâce au flexible in­té­gré au mi­ti­geur du la­va­bo. Au cha­pitre du far­niente, le SL 800 sait four­bir ses armes avec un grand so­la­rium avant de 2 mètres par 1,20 mètre, avec dos­sier in­cli­nable et bi­mi­ni es­ca­mo­table. Le bain de so­leil ar­rière est plus pe­tit (1,75 x 1,02 m). ■

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La ca­rène com­porte deux belles vi­rures et un re­dan in­ci­sif.
 ??  ?? Une idée em­prun­tée au monde des yachts : le bain de so­leil à dos­sier in­cli­nable est pro­té­gé par un pe­tit bi­mi­ni !
Une idée em­prun­tée au monde des yachts : le bain de so­leil à dos­sier in­cli­nable est pro­té­gé par un pe­tit bi­mi­ni !
 ??  ?? Le dos­sier ar­rière cou­lisse pour per­mettre de s’as­seoir dos à la marche.
Le dos­sier ar­rière cou­lisse pour per­mettre de s’as­seoir dos à la marche.
 ??  ?? Clou du spec­tacle, la ban­quette ar­rière de­vient tour à tour so­la­rium...
Clou du spec­tacle, la ban­quette ar­rière de­vient tour à tour so­la­rium...
 ??  ?? ... puis sa­lon en U ou en L. Les ta­quets sont pla­cés à l’in­té­rieur des pa­vois.
... puis sa­lon en U ou en L. Les ta­quets sont pla­cés à l’in­té­rieur des pa­vois.
 ??  ?? Le bi­mi­ni ré­trac­table à l’avant dis­pa­raît com­plè­te­ment dans une gout­tière.
Le bi­mi­ni ré­trac­table à l’avant dis­pa­raît com­plè­te­ment dans une gout­tière.
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 ??  ?? Sous l’ac­cou­doir cen­tral, le vide-poche in­tègre une prise USB, comme dans une au­to­mo­bile.
Sous l’ac­cou­doir cen­tral, le vide-poche in­tègre une prise USB, comme dans une au­to­mo­bile.
 ??  ?? Cette pe­tite va­lise in­té­grée au pa­vois est main­te­nue par des Vel­cro, on adore !
Cette pe­tite va­lise in­té­grée au pa­vois est main­te­nue par des Vel­cro, on adore !
 ??  ?? Le sa­lon à l’éclai­rage cha­leu­reux de­vient un cou­chage de 2 mètres sur 1,85 mètre.
Le sa­lon à l’éclai­rage cha­leu­reux de­vient un cou­chage de 2 mètres sur 1,85 mètre.
 ??  ?? La mid-ca­bine n’est pas en reste avec son lit double de 2 mètres par 1,28 mètre.
La mid-ca­bine n’est pas en reste avec son lit double de 2 mètres par 1,28 mètre.
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Le ca­bi­net de toi­lette offre la pos­si­bi­li­té de prendre une douche, avec une hau­teur de 1,69 mètre.

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