Enlever les vieux joints

Je peux désormais retirer le couvercle de la tige, pour constater le triste état du joint racleur – ce dernier évite que des polluants pénètrent à l’intérieur du vérin. Il y a aussi un joint torique dans une gorge, qui assure l’étanchéité entre la tige et le cylindre. Le joint torique du couvercle doit aussi être remplacé, et je les ai retirés à l’aide d’une pointe à tracer en évitant de rayer les parties métalliques.