Mettre trois nouveaux joints

Une fois le couvercle bien propre, j’ai un peu huilé les emplacements des nouveaux joints (huile hydraulique neuve) et installé les joints en commençant par celui de la tige (rouge). Le tout en douceur et surtout sans outil qui pourrait abîmer le caoutchouc. J’ai ensuite fait rouler un outil rond (axe de tournevis par exemple) sur le joint pour bien le plaquer dans son logement. Puis j’ai installé le joint racleur à l’aide d’une douille de 21 mm pour éviter d’endommager le caoutchouc. Enfin, j’ai terminé par le joint torique du couvercle. Celui-ci est désormais prêt à être remonté, mais pas tout de suite !