5. Peut-on acheter une occasion osmosée ?

La réponse est positive. À l’époque où tout bateau osmosé était refusé, c’était même l’occasion de faire de très bonnes affaires ! La présence d’osmose sur un bateau à vendre doit faire l’objet d’une négociation avec le vendeur. Rien n’est écrit à ce sujet, mais, soit les deux parties s’engagent à partager les frais, soit le vendeur déduit du prix de vente le montant d’un traitement complet. L’expertise maritime est d’autant plus recommandée que la présence d’osmose n’est pas considérée comme vice caché par les tribunaux (il s’agit d’un phénomène naturel, inhérent au vieillissement du matériau stratifié). Dans tous les cas, mieux vaut un bateau osmosé qui n’a pas encore reçu de traitement adéquat qu’un traitement réalisé par le propriétaire lui-même. D’abord, il ne sera pas forcément fait dans les règles de l’art, ensuite, il ne bénéficie d’aucune garantie puisqu’il n’a pas été réalisé par un professionnel. Le coût d’un traitement doit évidemment être rapporté à la valeur vénale du bateau. Il faudra réfléchir à deux fois en cas de dépassement. Si l’osmose, de faible ampleur, reste circonscrite à une zone donnée et si elle ne met pas en péril le bateau en navigation, le traitement peut être différé, voire annulé. Il n’y a qu’en cas de délaminage du stratifié (phénomène grave) qu’il faudra entreprendre un traitement poussé.