• Bombard Sunrider 650

À bord de ce semi-rigide, simplicité rime avec facilité d’utilisation mais également confort et convivialité. Le Sunrider 650 est pensé pour une utilisation familiale, et son prix bien placé le rend particulièrement intéressant.

Àl’ heure où les se mirigides tendent à être de plus en plus équipés en accastillage pour rivaliser avec les coques dures, le Sunrider 650 du chantier français Bombard reste fidèle aux valeurs initiales du pneumatique : facilité d’utilisation et simplicité dans les aménagements. Ce qui ne l’empêche pas d’offrir un confort suffisant pour un programme de sorties à la journée grâce à la ban- quette-coffre arrière, au leaningpost et à la console de pilotage basculante proposés en série, tout comme la banquette avant et l’assise installée devant la console. Pour accroître le niveau de confort, certaines options sont disponibles telles que le bimini, l’extension de bain de soleil avant, la table de pique-nique et le carré arrière. Le Bombard Sunrider 650 est proposé avec des flotteurs en PVC ou, pour 3 600 € de plus, en Néoprène-

Hypalon. Les boudins peuvent au choix et pour le même prix être gris clair ou noir, et la sellerie, beige, rouge ou gris clair. Pour nos essais, le Sunrider 650 arborait une livrée noire et une sellerie beige. Grâce au concessionnaire local Eurovoile, il était équipé d’ un Y a ma ha de 115 chevaux qui représente sa puissance maximale et avec lequel il a atteint avec deux personnes à bord 38 no euds en vitesse de pointe.

Un comportement sain et rassurant

Stable, sûr et facile à piloter grâce au leaning-post qui assure une bonne position de conduite, ce pneumatique peut être mis entre toutes les mains. Le plan d’eau calme le jour de nos essais ne nous a pas permis de juger de son comportement dans une mer plus agitée, mais le passage dans les vagues de sillage des autres bateaux s’est fait tout en douceur et le bateau n’a pas montré de travers particulier. Il vire court avec un angle de gîte très peu prononcé et supporte bien le trim. Le Bombard dissimule de nombreux espaces de rangement, sous les différentes assises et dans la console qui bascule vers l’avant. Grâce à des gains de production importants, les tarifs de 2019 chez Bombard ont enregistré une baisse de 15 à 20 %, ce qui permet au Sunrider 650 d’afficher un excellent rapport qualité/prix et d’être sous la barre des 30 000 € avec un horsbord de 115 chevaux et des flotteurs en PVC. ■

PHOTOS: VIRGINIE PELA GAL LI. Une place assise est installée devant la console, le dossier est une option.

Sous la partie avant du bain de soleil, un coffre fait office de baille à mouillage. Le flotteur n’est hélas pas équipé d’un guide de mouillage.

Un hors-bord de 115 chevaux représente sa puissance conseillée, mais le Sunrider 650 peut accepter jusqu’à 150 chevaux.

Le leaning-post bascule vers l’avant, dévoilant un rangement.

La fixation en créneau des saisines est très originale.

Deux taquets en plastique sont fixés sur la cuvette du moteur et un passage sur bâbord permet d’accéder à une petite échelle de bain.