• Zodiac Open 3.4
Autant à bord du 3.1 la question ne se pose pas, on est bel et bien sur une annexe, autant pour le 3.4, le doute persiste, car il se trouve un peu à la frontière entre l’annexe et le « vrai » bateau – celui sur lequel on aura plaisir à partir seul ou à deux avec les cannes à pêche et la glacière pour aller taquiner le poisson en eaux protégées... Cette fois, le bateau était équipé d’un 30 chevaux Mercury et d’une instrumentation de bord plus simple qu’à bord du 3.1, sans compte-tours ni jauge à essence. À vrai dire, ils ne sont pas très utiles, car un coup d’oeil ponctuel sur la nourrice suffit pour apprécier la situation pétrolière.
Le problème de l’excès de poids sur l’arrière s’est répété comme sur le 3.1 ; il faudra rester vigilant sur la répartition des masses à bord pour favoriser le déjaugeage et placer le deuxième passager sur la banquette latérale de console ou devant, par exemple.
Très agréable à 17 noeuds
Avec un unique passager à bord, il faut un peu plus de 20 secondes pour déjauger. Encore une fois, pour une utilisation en tant qu’annexe, un petit 9.9 suffira, voire un moteur électrique. Une fois lancé, le 3.4 part comme une balle pour atteindre 23 noeuds maximum, une
vitesse qui reste impressionnante sur un tel kart des mers, et qui fait aborder la moindre vague avec un peu d’appréhension, même si la carène au V arrière de 18° se montre agile et relativement tout terrain. Autour de 17 noeuds – une bonne allure de croisière par mer belle –, la navigation est agréable, le niveau sonore reste feutré et le paysage défile...
Un beau confort de pilotage
Comme sur le 3.1, on est agréablement surpris par le confort au poste de barre. La console et la banquette à dossier rabattable sont identiques sur les deux modèles et le bateau comprend aussi le revêtement de pont en mousse EVA très distingué et confortable lorsqu’on est pieds nus (option). Les clips du coussin avant mal placés rendent sa fixation difficile ; une remarque commune aux quatre bateaux. La finition reste globalement très flatteuse, osons même dire luxueuse. Un petit engin très ludique à piloter et plaisant à l’oeil !