• Zodiac Open 3.1

Le plus petit des Open se cantonne à un programme d’annexe avec ses quelque 3 mètres de long – mais annexe de luxe, s’il vous plaît ! Ce n’est pas souvent qu’il est permis de voir un semi-rigide de cette taille avec une console de pilotage, quatre vraies places assises et la stéréo à bord (option). Dans ces tailles, c’est plutôt la barre franche qui prédomine. Notre 3.1 est court, carré et trapu comme un bouledogue. Sur le tableau arrière nous avions ni plus ni moins qu’un 25 chevaux Yamaha, complété par deux cadrans au tableau de bord : compte-tours digital et indicateur speed-fuel. Bon nombre de bateaux de 5 mètres ne peuvent se vanter de posséder une telle instrumentation ! Certains argumenteront à juste titre que, sur une petite annexe de ce type, elle frise le superflu...

Le déjaugeage se mérite!

Lorsqu’on est seul à bord du 3.1 ainsi motorisé et qu’on pousse la commande de gaz, le bateau se cabre et avec un peu de chance finira par déjauger. Moteur et pilote représentant trop de poids concentré sur l’arrière de l’embarcation, il faudra penser à bien charger l’avant pour équilibrer et demander aux éventuels passagers de se placer vers la proue. L’autre possibilité sera de renoncer à la navigation

déjaugée, opter pour un plus petit moteur (type 9.9) à condition de pouvoir conserver la commande à distance ou, troisième option, tester un 20 chevaux de la concurrence pour délester le tableau arrière d’une trentaine de kilogrammes et voir si le déjaugeage est plus facile, mais c’est peu probable.

Un véritable petit kart des mers

Une fois lancé, le 3.1 est un véritable petit kart, bien stable en virage et très agréable à piloter. Mais, charme des annexes, le clapot mouille rapidement ! Attention aussi en décélérant ; il faut être très progressif sur la manette pour ne pas embarquer de l’eau par l’arrière, sinon il faudra ôter le bouchon arrière et accélérer pour évacuer l’eau du cockpit. Globalement, la qualité de finition, l’équipement et le confort de ce petit 3.1 nous ont vraiment plu, avec une mention spéciale pour la double saisine de corde, le gros support de davier en polyester et les jolis feux de navigation.

Deux personnes pourront s’asseoir à l’avant du bateau, chacune sur une vraie place.

Comble du luxe, nous avions à la fois un compte-tours et un odomètre Yamaha au tableau de bord.

Le pilote profite d’une banquette de 0,73 mètre de large.

Dépasser 20 noeuds sur un 3 mètres est impressionnant… Mais il est difficile de rester sec !

Dans la console se trouve le réservoir de 24 litres. La batterie est dans le coffre arrière.

Le dossier de la banquette pilote se bascule en avant afin de pouvoir remonter aisément le moteur.