Les aménagements intérieurs sont identiques sur les deux bateaux avec une circulation vers l’avant qui se fait exclusivement par l’intérieur, le 280 et le 270 étant dépourvus de passavants latéraux. La timonerie est de ce fait dotée de deux portes, l’une articulée sur l’avant et l’autre coulissante sur l’arrière.
Elle reçoit des aménagements confortables composés, sur bâbord, d’un petit carré avec une table en teck dépliable et la banquette avant réversible, et, sur tribord, d’une autre banquette installée dans le sens de la longueur derrière le siège du poste de barre. Celui-ci assure une excellente position de conduite d’autant que le siège peut, en option, être monté sur amortisseur et que les manettes tombent sous la main. En avant du poste de barre, séparées par le passage central permettant de se rendre sur le pont avant, se trouvent deux consoles. Celle sur bâbord dissimule un vaste espace de rangement et peut recevoir en option des WC marins électriques. Quant à l’autre, sur tribord, elle accueille un couchage simple de 1,97 mètre de long sur 74 centimètres de large. Dans cet intérieur, doté d’un beau niveau de finition, on regrettera simplement l’absence d’ouverture latérale sur les vitres de la timonerie. Disponibles avec un large choix de matériaux et de couleurs, ces timoneries reçoivent en standard un toit ouvrant manuel mais peuvent être équipées d’un toit électrique.
XO 280 HB
Repose-pieds, extrémité de l’assise relevable et manette des gaz bien placée, le poste de pilotage offre une excellente position de conduite. Le tableau de bord est suffisamment grand pour recevoir un écran multifonction Simrad NSS16 Evo 3.
XO 270 IB
Le siège ajustable monté sur amortisseur est une option facturée 2 814 €. Quant à la banquette avant du carré, elle bascule pour se transformer en une double assise orientée face à la route en navigation. Toujours en option, un réfrigérateur peut être installé sous le siège du pilote.
XO 270 IB
XO 280 HB
XO 270 IB
Dans la timonerie, la porte arrière est coulissante et le carré dispose d’une table pliante proposée à 648 €. Une banquette latérale de 1,06 mètre de long sur 37 centimètres de large est installée sur tribord derrière le siège du pilote.
XO 270 IB
… mais ce sont pourtant les mêmes avec un carré sur bâbord. La hauteur sous barrots dans la timonerie est d’environ 1,90 mètre.
XO 280 HB
La console de bâbord bénéficie d’une hauteur sous barrots de 1,30 mètre et peut servir d’espace de rangement ou recevoir des WC marins électriques en option.
XO 280 HB
XO 280 HB
Sur bâbord, la console fermée par un petit rideau dissimule un couchage simple de 1,97 mètre de long sur 0,74 mètre de large.
XO 270 IB
XO 270 IB
XO 280 HB
Entre le gel-coat gris-noir et la sellerie foncée, les aménagements intérieurs de la version hors-bord semblent plus sombres que ceux de la version in-bord…