• Overboat
Avec sa motorisation « tout électrique » et ses foils entièrement asservis, ce petit catamaran, utilisable sans permis, incarne la nouvelle génération des engins de plage.
Il y a quelques mois, dans notre numéro 373 de janvier 2021, nous vous avions présenté ce catamaran de 3,10 mètres que nous avions eu l’occasion d’essayer sur la Seine. Sa particularité ? Sa motorisation électrique et surtout ses deux foils en carbone en forme de T inversé qui lui permettent de voler au-dessus de l’eau et qui sont entièrement asservis, ce qui signifie que leur réglage est automatique. À l’époque, le modèle essayé était le prototype, la version « bêta ». Depuis, Vincent Dufour, l’inventeur de ce « scooter des mers de demain » et son équipe d’ingénieurs spécialisés dans les systèmes embarqués ont apporté des améliorations à leur produit, qui a déjà été vendu dans certaines bases de location. C’est donc la version définitive à bord de laquelle nous avons eu l’occasion de voler en juin dernier. Ne serait-ce qu’au niveau de son look, l’Overboat amarré au ponton de Mazura Marine sur la Seine à Paris fait effectivement davantage « produit fini ». Il arbore une jolie décoration de coque et des touches de revêtement en Seadeck sur les deux flotteurs au niveau des pieds.
Des améliorations bien visibles
Mais les modifications ne s’arrêtent pas ; l’équipe d’Overboat a mis à profit ces six derniers mois pour modifier la coque et le volant, qui intègre en son centre un écran en guise de tableau de bord, mais aussi pour installer de nouveaux logiciels et des capteurs améliorés afin d’assurer une meilleure stabilité et rendre cet engin de plage encore plus accessible et plus sûr, comme nous avons pu le constater lors de notre essai. Piloter l’Overboat est très facile et ne demande pas de compétence particulière. Une simple pression sur l’accélérateur de type gâchette installé à droite derrière le volant suffit pour que l’Overboat se lève d’une soixantaine de centimètres audessus de l’eau et vole en restant à plat. Il passe ainsi facilement le petit clapot et le seul moment où on risque d’être un peu mouillé est lors de l’amerrissage en cas de ralentissements trop brutaux. ■