Des catamarans hors-bord pour l’automne
Depuis 2014, Four Winns fait partie avec Wellcraft, Glastron et Scarab du groupe Bénéteau. Suite à la stratégie « Let’s go Beyond » mise en place en 2020 par les dirigeants du groupe, le positionnement de Four Winns a été repensé afin que la marque soit la plus compétitive possible sur des marchés bien précis. Ainsi, certaines gammes de Four Winns ont été supprimées du catalogue, à l’image des séries RS et Vista, pour permettre à la marque de se concentrer sur le secteur des bow-riders. Dans ce but, l’année 2021 a été marquée par le renouvellement de la gamme de bow-riders « classiques » Horizon, qui s’appelle désormais H. Les nouveaux H1, H2 et H4 viennent respectivement remplacer les Horizon 190, 210 et 230 et devraient accueillir durant l’été 2022 un H6 à la place de l’Horizon 260.
Outre cette gamme H, Four Winns poursuit également le développement de ses trois modèles HD (pour Hybrid Deck). Les HD3, HD5 et HD8 disposent d’un pont avant carré, pour gagner de l’espace et, contrairement aux autres deck-boats du marché, d’une véritable coque en V pour un meilleur passage dans le clapot. Les modèles des gammes H et HD sont tous disponibles en plusieurs motorisations, hors-bord, Z-drive et Forward Drive (Z-drive avec hélice orientée vers l’avant). Mais il est un autre secteur sur lequel Bénéteau entend bien se faire une place avec le nom Four Winns, c’est celui du catamaran hors-bord avec une nouvelle gamme allant de 35 à 45 pieds. Le premier modèle devrait être dévoilé à l’automne 2022. Il disposera d’un plan de pont très ouvert et avec beaucoup de volume grâce au principe des deux coques. Chacune d’elles accueillera une cabine autorisant un programme de minicroisière. Avec cette nouvelle gamme, le groupe Bénéteau vient se frotter à des marques de référence sur le marché du catamaran horsbord telles qu’Aquila.