DU CÔTÉ DES MOTEURS
• MERCURY AVATOR®
Le Salon de Miami est réputé pour sa débauche de puissance, et le motoriste américain Mercury en est souvent l’initiateur. Cette année encore, avec son V12 de 600bchevaux, il présentait le plus gros hors-bord du marché. Mais il a créé la surprise en annonçant le lancement d’une gamme de moteurs électriques et en présentant un premier modèle appelé Avator®. Depuis qu’il a racheté en 2018 Power Products, un géant de l’électrique, le groupe Brunswick entend bien devenir un acteur majeur dans le secteur de l’électrique. L’Avator®, tel est le nom du concept développé par Mercury, a la forme d’un hors-bord classique et son capot rappelle même celui des V6 et V8 de la marque. Il dispose sur la face avant d’un écran indiquant le niveau de charge de la batterie, laquelle est intégrée au moteur et se retire en soulevant le capot. L’hélice est en composite. La production de ces moteurs débutera courantb2022.
• TOHATSU MFS 25/30 D
Le Salon de Miami a également été l’occasion de voir en première mondiale les nouveaux moteurs de 25 et 30bchevaux du motoriste japonais Tohatsu. Conçus sur le même bloc tricylindre en ligne de 500bcm3, ces deux moteurs, avec un poids de respectivement 57 et 58bkg, peuvent se targuer d’être les moins lourds du marché. Grâce à une optimisation du vilebrequin et du collecteur d’admission, le motoriste est en effet parvenu à réduire le poids de ces moteurs de 19b% par rapport aux anciens modèles. Les MFSb25 et 30 D proƓtent en outre d’une nouvelle barre franche équipée d’une manette permettant de choisir entre quatre allures : de 750 à 1 050btr/mn, marche avant, neutre et marche arrière. Ces deux blocs peuvent aussi proƓter de nombreuses options, telles qu’une barre franche « multifonction » qui se caractérise par un bras plus long agrémenté d’un bouton de trim et qui dispose de trois hauteurs de réglage possible. Ces moteurs seront disponibles en France à partir de septembre prochain.