Y AURA-T-IL À NOUVEAU NEUF VAINQUEURS DIFFÉRENTS ?
C’est peu probable. Car c’est la conjugaison d’un changement de règlementation technique et d’une météo capricieuse qui a conduit à ce fait sans précédent en GP. L’adoption d’une électronique unique et la venue de Michelin en remplacement de Bridgestone ont eu pour effet de niveler provisoirement les performances des machines, ce qui a créé des opportunités pour des pilotes qui ne pouvaient jusqu’ici que rêver de victoire, tel Viñales. Mais la puissance de travail et les moyens des usines risquent de mettre fin à cette situation. Lorsqu’on demande aux techniciens Magneti-marelli et à Nicolas Goubert, le boss de Michelin en GP, s’ils voient pareille situation se reproduire en 2017, la réponse est la même : « Il y a peu de chances. » Goubert précise : « Bien sûr, le facteur pneumatique a été déterminant dans l’abondance de vainqueurs en Motogp, dans la mesure où nos produits étaient en constante adaptation tout au long de la saison. Mais il y a aussi eu nombre de GP où la pluie a brouillé les cartes : Assen, le Sachsenring, Brno, Phillip Island, Sepang… » Effectivement. A Assen, c’est l’outsider Jack Miller qui l’emporte, et à Brno le pugnace Cal Crutchlow, après, à chaque fois, une prise de risque au niveau du choix de pneus. L’an prochain, Michelin disposera d’une année de données pour homogénéiser les performances de son offre pneumatique. Et au vu des premiers commentaires des tests de gommes 2017 lors des tests post-gp de Brno et Valence, les pilotes bénéficient d’un meilleur retour d’informations à l’avant. Ce qui était le talon d’achille des gommes françaises, et un facteur important de chutes (Austin, Assen et Motegi rien que pour Rossi). Soit autant d’éléments propices à l’apparition d’un vainqueur surprise. De même, les teams auront les mêmes données à dispo pour peaufiner la programmation de l’électronique et minimiser l’usure des gommes. Tout ceci devrait contribuer à la restauration de l’ordre établi, et la domination sans partage des pilotes d’usine des meilleurs teams que sont Marquez, Lorenzo, Rossi, Viñales et Pedrosa.