Un nouveau CNSR
Un nouveau Conseil national de la sécurité routière a été mis en place le 23 janvier. Avec un nouveau président, plus de membres qu’avant et toujours pour “éclairer” le gouvernement quant à la politique à suivre. Politique, qui, elle, ne change pas…
Revoilà le CNSR. On avait quitté le désormais fameux Comité national de la sécurité routière il y a longtemps. Le nouveau vient d’être mis en place par le ministre de l’intérieur, Bruno Le Roux. Le 23 janvier à Paris, il a tenu sa première séance plénière, un peu plus de quinze ans après la création du tout premier CNSR. Depuis octobre 2001, c’est le quatrième mandat du CNSR ; la nouvelle mandature court jusqu’en 2020. Elle est présidée par Yves Goasdoué, député divers gauche de l’orne et maire de Flers, qui remplace donc un autre député, Armand Jung. Son rôle ne change pas des précédents. Le CNSR est là avant tout pour « formuler [au gouvernement] des recommandations concrètes, identifier des orientations qui feront diminuer l’accidentalité » sur les routes. Voilà pour les grandes lignes. Outre la nouvelle présidence, quelques changements sont à mentionner. Premier d’entre eux, le nombre de membres, en nette augmentation (lire l’encadré). Le décret installant le CNSR 20172020 précise que « la place des personnalités qualifiées, notamment étrangères, est renforcée, tout comme celle des professionnels du secteur des entreprises et de la santé. » L’autre changement concerne les commissions. Toujours au nombre de quatre, elles sont maintenant consacrées aux : Usagers vulnérables ; Éducation et risque routier professionnel ; Véhicules, technologies innovantes, infrastructures ; Conduite et état de santé. On note donc que la commission Deux-roues, deux-roues motorisés présidée par Patrick Jacquot, le patron de l’assurance Mutuelle des motards, n’existe plus. Sur le fond, la tonalité ne changera pas. « En matière de déploiement des radars, nous allons monter en puissance en 2017, une fois que les marchés auront été passés et que les ajustements techniques nécessaires auront été réalisés », a notamment expliqué le ministre de l’intérieur lors de la séance du 23 janvier. Bruno Le Roux a aussi confirmé « l’externalisation de la conduite des véhicules radars, qui sera lancée en septembre prochain, après une expérimentation à partir de février en Normandie. » Quant à savoir ce que deviendra ce CNSR après la prochaine élection présidentielle...