Moto Journal

Cogito ergonomie

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Dix-huit mois, soit un an et demi, viennent de s’écouler depuis les premières esquisses. Le design est pratiqueme­nt fini. Ingénieurs et designers ont devant eux une autre année et demie avant la mise en production de la moto. Le bureau de design interviend­ra seulement en tant que support des ingénieurs, afin de réaliser divers aménagemen­ts si certaines pièces s’avèrent irréalisab­les. Ou encore si la technique met en évidence des défauts d’ergonomie.

Trois années viennent de s’écouler. Après un an et demi de réflexion intensive sur le design, puis une autre année et demie à le rendre productibl­e, il ne reste plus qu’à la marque à organiser la commercial­isation de son produit. Les designers ont posé les lignes de la moto et ainsi tracé son histoire, aux clients de la faire vivre.

La plupart du temps, le design des accessoire­s est externalis­és. Pour la Scrambler, il a été en grande parti réalisé en interne.

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