Berbé le bûcheron

1re Ducati

Le moteur qui marche à tous les régimes L’agilité hors norme L’esthétique et la sonorité agréable La position radicale La sonorité trop bruyante pour une utilisation quotidienne L’échappement qui chauffe énormément les fesses

2e BMW

Le moteur efficace et plein pour un 4-cylindres Le freinage efficace et très intuitif Le châssis qui met rapidement confiance Pas de réelles nouveautés pour ce modèle qui est largement satisfaisant Le tableau de bord au design un peu ancien

3e Aprilia

Le moteur rageur La partie-cycle rigoureuse La sonorité assez envoûtante lors des accélérations Le gros creux avant 6 000 tr/mn L’assise dure

4e Suzuki

Le moteur rempli à tous les étages Le tableau de bord sympa et moderne La position de conduite confortable pour une sportive Les importantes vibrations entre 7 000 et 10 000 tr/mn Le manque d’agilité dans les virages serrés