Du­ca­ti Mul­tis­tra­da 1260

Moto Journal - - GUIDE D'ACHAT -

18 490 € (S : 20 790 €) 1 262 cm3 – 158 ch – Hau­teur de selle 825/845 mm – 235 kg avec les pleins

Comme la XR, la Mul­tis­tra­da cache à peine ses pré­ten­tions spor­tives. Equi­pée du bloc 1 260 cm3 is­su de la X-dia­vel, la nou­velle Mul­ti ne s'est pas as­sa­gie. Son mo­teur in­cite tou­jours à pous­ser dans les tours pour mieux pro­fi­ter du gros frei­nage et de l'élec­tro­nique très so­phis­ti­quée (sus­pen­sions pi­lo­tées, ABS de vi­rage…) avec, il faut le sou­li­gner, une er­go­no­mie re­vue au ni­veau des com­mo­dos pour mieux la pa­ra­mé­trer. En ma­tière de per­for­mances, c'est la meilleure de la ca­té­go­rie avec la BMW XR. La MTS de­meure mal­gré tout plus poin­tue à ex­ploi­ter que ses ri­vales, sa puis­sance né­ces­si­tant d'être bien ré­glée. La fi­ni­tion et l'équi­pe­ment sont tou­jours trai­tés avec le plus grand soin, ce qui donne à cette Du­ca­ti un cô­té luxueux qui jus­ti­fie en par­tie son prix éle­vé. Choi­sir la Mul­tis­tra­da, c'est une fa­çon de voya­ger vite en tout confort sans sa­cri­fier le pi­lo­tage. + Look et fi­ni­tion, équi­pe­ment, mo­teur - Prix, com­por­te­ment poin­tu

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