Mer­ci au Trait d'union,

Moto Journal - - BALADE -

ca­fé-res­tau­rant trai­teur,8, che­min de la Ri­vière Plate, 69440 Sainte-ca­the­rine, 04.78.81.85.06. Ac­cueil dé­ten­du de Cho­co ; la tour­née de quatre consos à moins de 8 €, ça nous a scot­chés, nous les Pa­ri­siens ha­bi­tués aux pra­tiques pro­hi­bi­tives.

A Maelle,

ser­veuse chez Ted, res­tau­rant-grill-bar, 28, ave­nue des Frères Mont­gol­fier, 69680 Chas­sieu, 12 € le bur­ger dit Bal­lou), pour son gé­né­reux dé­col­le­té. Ar­gu­ment in­suf­fi­sant pour re­com­man­der l’en­droit : la frite y est grasse et molle.

A la grêle

d’avoir at­ten­du que nous fus­sions ar­rê­tés sous l’auvent du BP de l’aire du Jar­din des Arbres (A77) pour s’abattre avec sou­daine vi­ru­lence.

Au Luc sus-ci­té

qui nous a gui­dés, tout à la carte, Jean-paul, Xa­vier et moi, jus­qu’à nos émou­vantes sé­pa­railles, à l’is­sue de l’ar­rêt au stand ci-des­sus. Jus­qu’à Ne­vers, un bon ptit vi­ron li­gu­rique au dé­part de St-mar­tin-en-haut. Via : Duerne, Sainte-foy-l’ar­gen­tière, St-lau­rentde-cha­mous­set, Ville­che­nève, Ta­rare (la ca­pi­tale du steak ???), les Sau­vages, Am­ple­puis, St-jean­la-bus­sière, Thi­zy-les-bourgs (à ne pas confondre avec Bourg-de­thi­zy !), Pont-tram­bouze, Char­lieu (la ca­pi­tale de l’an­douille… de Char­lieu !), Mar­ci­gny, Di­goin (« Goin ! »), St-agnan, Gilly-surloire, Bour­bon-lan­cy, De­cize, Im­phy.

A la ta­verne de la Halle, 13, place Saint-phi­li­bert, 42190 Char­lieu, 04.77[1.6e0t.328] .I3m0p, rpeo­sus­rioln’an­cac­nu­teeil­vi­site cha­leu­reux, chez Bihr ça : nous 20 000 a chan­gés, m2 de noussl­teosck­pa­gries,ie1n0s0p0a0s0h­raéb­fié­trueéns­caeusx ré ce pd­tei op ni­sèc­sei­so­muo rit a on, tuense. Cpoil­nec­deert blues­cao­tual­rog­cu­keusn­deef6o0is cp­mardme ohia­su,t Ra­ci­neet d2e00s­we­minp­gloayoéusv­seurrt pd­leasce né god ci aant­siod­nesspe on utren­poôvt es met br se…rvic es d’ex­pé­di­tion en­tiè­re­ment A la bou­che­rie-char­cu­te­rie au­to­ma­ti­sés. La com­mande De­ver­chère-du­cher pas­sée avant 16 (19, h 30 place est Saintl-ipvh­réi­lei­blerlte,n4d2e1m9a0inch­maarl­tiie­nu., 04.77 L.a6c0o.0n7ce.6s 4 si) op no­fuarml’ ial ni ad le ouille du cr­cu­réàé1e1p,9a0rc€yl­reilk­bi­lioh.raenl’h1e9u7r5e où no pu osumr­deitstt or ni bsu­seo ru ysops­rheis ms eu, ra nous en t’ yw ais ve oc nos, ap ab sieenncp or oresp­géo­rûét.é, mai­sivn su ta­lal­lé­coàh bu ear­qt eu n’ yhae­vi­maitd ans la bo­due­tip­quies,2le00ré5g, ablih­furt­duirsn­treib­fuaeit pas ddead­nos u1t1e.pays d’eu­rope et compte tri­pler son ac­ti­vi­té et dé­ve­lop­per sa gamme d’équi­pe­ments pour le pi­lote.

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