30 699 € (2017) // 424 kg avec les pleins // 112,7 ch au vilebrequin

1. Occupant un bel espace sous le pare-brise, le tableau de bord paraît très daté aujourd'hui face à la technologie (écran TFT) déployée par la concurrence 2. Le top-case était plus généreux en espace que le nouveau. Deux casques y rentraient sans problème 3. La sellerie de l'ancienne Gold ne faisait pas de détail quant à la place dévolue aux occupants et à l'ergonomie. L'accueil y est plus molleux. 4. Les nombreux boutons pour le système audio ne sont pas très ergonomiques en roulant. 5. Les anciens commodos rappellent les commandes de voitures japonaises des années 90.