30 600 € // 419 kg avec les pleins // 84 ch au vilebrequin

1. Après Harley et son Infotainment, Indian a mis le paquet sur l'instrumentation multimedia de ses modèles haut de gamme. Le large écran, qui intègre le GPS, s'avère très confortable à l'usage avec son fonctionnement tactile (en plus des boutons). 2. L'indian dispose de déflecteurs permettant de réguler le flux d'air autour des jambes. Vu la chaleur dégagée par le V-twin, ça n'est pas du luxe. 3. Le chargement vertical des valises est plus pratique. Ici, la largeur des coffres et l'agencement intérieur permettent de ranger correctement ses bagages. 4. Joliment fini avec son chrome, le commodo droit supporte les commandes du régulateur et de réglage du pare-brise. 5. Comme ses rivales, la Roadmaster propose le chauffage des selles pilote et passager. Ce dernier dispose d'une commande séparée. 6. La musique se gère depuis le commodo gauche : volume, sélection des morceaux, des stations de radio… 7. Le top-case, traité luxeusement avec son capitonnage intérieur, offre assez de place pour caser deux intégraux ou un petit sac de voyage. Notez, dessous, le feu arrière ovale à leds.