PASSAGES AU BANC LES COURBES

Il n'y a pas photo sur la puissance entre la K 1600 et ses rivales. L'indian n'a pu être mesurée car elle est trop longue pour se positionner correctement sur le banc. Là où les deux générations de Gold Wing plafonnent, la BMW est en pleine phase ascendante, jusqu'à 7000 tr/mn. Le 6-en-ligne, ça décoiffe. Curieusement, la nouvelle Gold est moins puissante que l'ancienne alors qu'elle est donnée pour 8 chevaux de plus. Sa mesure a été réalisée exceptionnellement en 4e. En 5e (on utilise habituellement l'avant-dernier rapport), le flat-six nouvelle génération coupait brutalement, car bridé à 180 km/h.