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Trop dure est la chute

Par Pierre Orluc, photos David Reygondeau / Good-shoot

Un seul être vous manque et tout est dépeuplé... Près de deux siècles après avoir été prononcée, cette phrase du poète Alphonse de Lamartine a sans doute vrillé la tête des 105 000 spectateurs du GP de France quand Johann Zarco a chuté sur sa Yamaha M1 n°5. C’était dimanche 20 mai, vers 14h10. Une glissade de l’avant dans le virage du Garage Vert, et l’extraordinaire week-end du Français s’est arrêté là. Au plus mauvais moment, après seulement sept des 27 tours prévus. Pour Johann, c’est la première chute en course depuis une éternité. Pour son team Tech3 et le public, c’est le désespoir. Pendant de très longues minutes, le circuit du Mans, sur lequel une lourde chape de plomb s’est abattue, est tétanisé. Figé. Assommé. Hormis les motos, on n’entend plus rien. Tout avait pourtant parfaitement commencé pour Johann, avec une pole position superbe, un dixième devant le leader du championnat Marc Marquez, un record de la piste mancelle et un début de course phénoménal (hormis le départ). Tous les espoirs lui étaient donc possibles, mais une perte de l’avant – « une erreur de pilotage », reconnaît-il – n’a pas permis la conclusion que tout le monde attendait. Dommage. Mais Johann a illuminé ce Grand Prix de France 2018. Chapeau bas, monsieur Zarco. (Lire aussi page 92).