19 950 € // 267 kg avec les pleins // 130,2 ch au vilebrequin Mesures MJ
1. L'écran TFT, commun aux dernières Triumph, est vraiment bien fait, à la fois pratique et lisible. Trois affichages suivant le mode de conduite sont proposés avec plusieurs thèmes au choix. 2. Les feux de jours transversaux signent le regard de la Tiger. En dessous, la rangée de leds qui s'allument progressivement avec l'inclinaison de la moto. 3. Le passager dispose aussi du chauffage de son siège avec une commande séparée. 4. Généreuse, la Tiger propose une prise 12V (petit modèle) à l'arrière pour le passager. 5. Les commodos sont rétroéclairés sur les Tiger. Un vrai plus. Dessous on distingue le petit joystick pour naviguer dans les menus. 6. Les suspensions semi-actives fonctionnent bien sur la Triumph. Elles sont asservies aux cartographies moteur. 7. Les vitesses passent comme à la parade avec cet excellent shifter pro. Le cardan se fait aussi apprécier par sa douceur de fonctionnement.