Ke­nan So­fuo­glu prend sa re­traite

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Et si BMW ré­flé­chis­sait à une pe­tite S 1000 XR ? C’est ce que l’on pour­rait se dire en voyant le der­nier concept-bike pré­sen­té par le ba­va­rois au concours d’élé­gance de la Vil­la d’este. Car l’étude n’est pas si ex­tra­va­gante que ce­la. Au pre­mier coup d’oeil, la 9cen­to rap­pelle im­mé­dia­te­ment la S 1000 XR. L’ar­rière tron­qué, les pneus slicks, la fourche in­ver­sée et les étriers de freins radiaux Brem­bo ne laissent, a prio­ri, au­cun doute sur la vo­ca­tion spor­tive de l’en­gin. Mais si l’on re­garde der­rière la roue avant, on dis­tingue néan­moins deux in­dices de taille. En l’oc­cur­rence deux col­lec­teurs d’échap­pe­ment, qui ne dé­pa­reille­raient pas sur une F 850 GS. De toute évi­dence, ce concept-bike re­prend donc le nou­veau bi­cy­lindre en ligne de 850 cm3, lan­cé avec les trails mid-size F 750 et F 850. Un in­dice quant à une fu­ture S 850 XR ty­pée plus spor­tive ? Pour­quoi pas.

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