RECTIFICATIF

Dans notre dernier numéro, un gros morceau de texte, disparu en cours de fabrication, manquait dans le compte rendu du GP d’italie entre les pages 95 et 96. Voici donc le paragraphe écrit par Thomas Baujard à propos de Jorge Lorenzo et de Ducati : « Qui est le plus à blâmer dans ce mariage raté ? A vue de nez, les torts sont partagés. Jorge est un pilote au style particulier, qui a tendance à freiner tôt, à relâcher tôt les freins et profiter ensuite d’une vitesse de passage en courbe impressionnante. Soit l’opposé du mode d’emploi requis pour la Desmosedici, qui demande de freiner fort et tard pour ensuite casser la trajectoire et ressortir fort. Il n’était donc pas évident pour lui de s’adapter. Mais il a modifié son style, retardé ses freinages, et progressivement gagné en efficacité. De son côté, Ducati a conçu un châssis plus souple pour que la GP18 tourne mieux, l’a équipé d’un frein arrière au pouce afin d’aider la machine à rejoindre la corde et tenté diverses évolutions aérodynamiques pour plaquer son pur-sang au sol à l’accélération. Mais les ingénieurs de Bologne peuvent aussi se montrer remarquablement têtus et la modification ergonomique demandée par Jorge au niveau du réservoir coûtait nettement moins cher que les 25 millions d’euros qu’ils ont déboursés pour s’offrir les services du quintuple champion du monde. Nous verrons dès Barcelone si Jorge est en mesure de leur donner davantage de regrets… »