Andreas Perez se tue à Barcelone
Drame une semaine avant le GP de Montmelo. Sur le même circuit, le jeune Andreas Perez, 14 ans, chutait lourdement en sortie du gauche n° 5 en championnat du monde junior Moto3. Un scénario classique, malheureusement : Andreas est éjecté par sa machine à l'accélération (highside), tombe sous les roues du pilote qui le suit et se fait percuter. Victime de lésions irréversibles au cerveau, Andreas succombait à l'hôpital le lendemain matin. Le type de crash est exactement semblable à celui qui a impliqué Sergio Garcia deux courses plus tôt à Valence. Le vainqueur de la première manche terminant la seconde dans l'ambulance avec un fémur cassé. Il y a quatre ans au Mans, un gros accrochage au départ avait fait craindre le pire pour Gabriel Rodrigo. Aleix Espargaro, son team-manager, était en pleurs dans la voie des stands. Ça fait beaucoup pour une catégorie censée accompagner les jeunes au plus haut niveau. A Montmelo, MJ en a discuté avec Vincente Perez, le coéquipier de feu Andreas, wild card sur ce GP : « A 19 ans, c’est sûr que j’avais plus d’expérience que lui. C’est très triste. Mais le problème principal, c’est qu’on est plus de quarante au départ, ce qui rend les premiers tours délicats. Il y a de gros paquets de pilotes en bagarre et, en cas de chute, il y a peu d’espace pour éviter ceux qui sont au sol. – Pensestu que vous séparer en deux groupes de vingt et réunir les quinze meilleurs de chaque pour la finale serait plus sûr ? – Ça me semblerait être une bonne idée », répond Vicente. « Il y a un autre problème, explique Laurent Fellon, dont le fils Lorenzo vient de finir septième de la catégorie d'en dessous, l'european Talent Cup. Tu vois Lorenzo, à treize ans et demi, il a encore du lest sur sa Moto3. Le poids combiné est de 145 kg, pilote plus moto. Il fait 38 kg ! Et même si sa Honda est bridée à 45 ch, elle prend déjà plus de 215 km/h en pointe. Donc Lorenzo ne peut pas encore tenir une vraie Moto3 de 80 kg et 57 ch comme celles qu’ils ont en mondial. Ils n’ont ni le physique ni l’expérience pour ça. Le problème, c’est qu’andreas Perez, à 14 ans, il roulait déjà là-dessus. Pour moi, il faut soit reculer l’âge limite, soit brider les motos. » En tout cas, tout faire pour qu'une telle tragédie ne se reproduise pas.