Les suralimentations naturelles

On l’a vu, un compresseur est une pièce rapportée qui sert à suralimenter un moteur. Mais il existe d’autre astuces qui permettent de booster les performances d’un moteur, presque sans aucune pièce en plus.

Le Ram Air

Le Ram Air, c’est le nom que Kawasaki donne à la prise d’air dynamique. En clair, ça veut simplement dire que la prise qui alimente la boîte à air est conçue pour profiter de la surpression créée par la vitesse de la moto. Ainsi, à près de 300 km/h, la ZZR 1400 produit 10 ch supplémentaires.

L'admission variable

L’admission variable consiste à faire varier la longueur des pipes d’admission (les tubes qui relient la boîte à air aux ports d’admission de la culasse) afin de profiter de surpressions acoustiques générées par la fermeture des soupapes d’admission. A chaque régime correspond une longueur idéale de pipe d’admission pour profiter de la suralimention acoustique. La variation en continu de la longueur des pipes permet d’optimiser le fonctionnement du moteur sur une plus large plage de régime.