L'autre V7, la Special

Techniquement identique à la nouvelle V7 Stone, la V7 Special se distingue nettement dans sa présentation. Avec ses chromes omniprésents, des échappements aux jantes à rayons en passant par la barre de maintien passager, la Special distille une ambiance classique beaucoup plus affirmée. En témoignent le double compteur rond à aiguille ou le phare rond tout simple qui se passe de Leds pour préserver son esprit rétro. L’ensemble est très séduisant et mérite clairement la rallonge de 400 € par rapport à la Stone à la présentation plus ambiguë et moins flatteuse. Au guidon, les jantes à rayons de même que le double compteur alourdissent légèrement le train avant, sans bouleverser le comportement de la moto. La V7 Special est disponible en deux coloris, bleu foncé (ici en photo) et gris clair.