NOTRE VERDICT

➥ Kawasaki étoffe sa gamme Versys avec cette nouvelle version S. Et elle comble un vrai trou entre la version standard un peu chiche et la version SE aux suspensions électroniques abouties mais inutilement chères pour la clientèle ciblée. Une clientèle moins avide de technologie à tout prix, comme celle des BMW S 1000 XR ou Ducati Multistrada V4. La Versys 1000 S joue parfaitement la carte du pragmatisme avec un équipement très riche sans être ostentatoire. Et grâce aux économies réalisées, on peut choisir d’augmenter encore un peu le niveau d’équipement comme avec ce pack Grand Tourer. Le bon choix pour celui qui veut partir en grandes vacances à deux, mais un peu moins pour celui qui peut se satisfaire de moins de bagages et veut conserver une conduite plus dynamique. Kawasaki propose d’autres cartes dans son jeu pour ces motards-là, avec un pack Tourer à 1 000 € qui comprend une paire de valises et un pack Tourer Plus qui y ajoute les feux additionnels.