VINTAGE RIDES S’Y MET AUSSI

Réputée pour les superbes voyages qu’elle organise aux quatre coins de l’inde, la petite société Vintage Rides, créée par Alexandre Zurcher, ne pouvait pas échapper à la vague de la custom culture. Diplômé d’une école de commerce lyonnaise et passé par le Canada et la Corée du Sud avant de débarquer en Inde pour un stage chez Vintage Rides, c’est Benjamin Benini qui s’est attelé à développer l’activité garage de l’entreprise française. Engagé au départ pour s’occuper du marché domestique, ce natif de Compiègne, qui a appris la mécanique en bricolant son Yamaha RD 50, a su saisir sa chance. « J’organise des balades d’un jour, d’un week-end ou d’une semaine ou deux pour nos clients qui vivent en Inde, qu’ils soient indiens ou expatriés, commence-t-il. Et puis je supervise aussi notre nouvelle activité garage qui emploie six mécaniciens et un responsable indien. Cela va de la révision à la préparation, en passant par la réparation. C’était quelque chose d’évident pour moi qui ai toujours aimé tous les aspects de la moto, la mécanique comme le pilotage. Avec la Royal Enfield, on a une super base. C’est un Lego très simple de construction, pas cher, et pour lequel il est facile de trouver des pièces détachées. » À partir de là, orienter le garage Vintage Rides vers la customisation allait bien évidemment de soi : « La culture moto est en plein essor en Inde. On voit beaucoup de machines avec des néons, mais il y a aussi quelques gars qui font des trucs vraiment super. Il faut dire qu’ici, il n’y a pas de limite. Il y a des artisans partout. » Pour faire ses gammes, l’atelier Vintage Rides s’est attelé à la réalisation d’un scrambler et d’un bobber, comme le veut la tendance actuelle.

« LA CULTURE MOTO EST EN PLEIN ESSOR EN INDE. ICI, IL N’Y A PAS DE LIMITE. IL Y A DES ARTISANS PARTOUT »