DU­CA­TI 1260 APOL­LO

(1963)

Moto Revue Classic - - L’essai D’alan Cathcart -

Mo­teur, trans­mis­sion V4 à 90°, re­froi­di par air, dis­tri­bu­tion des­mo­dro­mique, (alé­sage x course : 84,5 x 56 mm),

1 256 cm3, taux de com­pres­sion : 10 à 1, ali­men­ta­tion : quatre car­bu­ra­teurs Dell’or­to ø 24 mm, à cuves com­munes. Al­lu­mage : bobines, bat­te­rie 12 Volts. Trans­mis­sion : boîte de vi­tesses à cinq rap­ports, trans­mis­sion fi­nale par chaîne du­plex. Em­brayage : sept disques en bain d’huile

Puis­sance

100 ch à 7 000 tr/min (sor­tie de boîte)

Par­tie-cycle

Cadre : ber­ceau ou­vert en acier em­bou­ti Sus­pen­sions : AV : fourche té­les­co­pique Ce­ria­ni ø 38 mm ; AR : bras os­cil­lant en acier tu­bu­laire, deux amor­tis­seurs Ce­ria­ni Em­pat­te­ment : 1 555 mm Poids à sec : 271 kg Hau­teur de selle : 760 mm Freins : tam­bour simple came ø 220 mm AV/AR Pneus : 5,00 x 16 Goo­dyear AV/AR

Per­for­mance

en­vi­ron 200 km/h

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