Moto Revue Classic

N° 10 Honda CB 1100 R Japauto

Hommage à Christian Vilaseca

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On connaît la Japauto depuis de nombreuses années, toujours parmi les favorites au Bol d’or Classic, avec sa vitesse de pointe faramineus­e (environ 290 km/h) et sa selle si caractéris­tique. Soutenue par la concession parisienne Japauto et le club du même nom, elle est préparée par Jean- Pierre Burraschi ( casquette noire), qui confie toutefois le moteur au spécialist­e belge, Dholda. Inscrite en Classic, avec des jantes de 18 pouces donc, elle en remontre aux Post-classic, preuve en est, sa victoire en Classic et sa 5e place au scratch. Grâce à sa préparatio­n mais aussi ses pilotes, Jean- Claude Jaubert, ancien coéquipier de Dominique Sarron au début des années 80 dans le team Honda officiel, et Matthieu Sauve, désormais le plus rapide. Matthieu réalise des chronos extraordin­aires avec la Japauto et mériterait de connaître une carrière pareille à celle de son coéquipier. Profitons-en pour faire un appel ici auprès de teams du championna­t du monde d’endurance : testez Matthieu Sauve, vous serez étonnés !

 ??  ?? 1- L’équipe Power Racing peut être fière de sa prestation, tant grâce à la préparatio­n de la CB 1100 R, menée par Jean-pierre (casquette noire), qu’à ses pilotes, Matt (casquette blanche et rouge), que Jean-claude (à droite).
1- L’équipe Power Racing peut être fière de sa prestation, tant grâce à la préparatio­n de la CB 1100 R, menée par Jean-pierre (casquette noire), qu’à ses pilotes, Matt (casquette blanche et rouge), que Jean-claude (à droite).
 ??  ?? 2- Les jantes de 18 pouces et le lourd cadre en acier devraient défavorise­r la Japauto... Les pilotes passent outre.
2- Les jantes de 18 pouces et le lourd cadre en acier devraient défavorise­r la Japauto... Les pilotes passent outre.
 ??  ?? 3- Cette fameuse coque de selle distingue la Japauto, elle est censée favoriser l’aérodynami­que.
3- Cette fameuse coque de selle distingue la Japauto, elle est censée favoriser l’aérodynami­que.

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