FN 500 4-cylindres
La Fabrique nationale belge propose son premier quatre-cylindres en 1904. Cette architecture sera utilisée par la marque jusqu’en 1926. Le modèle présenté est un 9HP qui date de 1908 et a terminé troisième du Tourist Trophy. Quatre ans plus tard, la 4-cylindres reçoit une boîte de vitesses et un embrayage. Cette année-là, un pilote anglais bat plusieurs records du monde sur le fameux anneau de Brooklands.