Moto Guzzi 500 C4V

Avec son monocylindre à arbre à cames en tête et 4 soupapes, la C4V est la première machine à s’imposer dans le championnat d’europe de vitesse en 1924. Elle sera produite jusqu’en 1933 après avoir fait les beaux jours de bien des pilotes privés. Mais avec sa boîte manuelle à trois vitesses et son cadre rigide, elle était dépassée par la concurrence. Près de 500 exemplaires auront tout de même été commercialisés.