CHRONIQUE JEAN JUNIOR

Jean Junior a été embauché en 1951 à Moto Revue. Depuis, il n’a jamais cessé de s’intéresser à la moto et il a plein de choses à raconter.

Le mystère de la jeune femme en 1000 Vincent.

La1000 Vincent a suscité mille et un fantasmes et de folles histoires à travers la planète. En voici un exemple qui fait un peu tache dans la légende, car figurez-vous qu’il est français et vrai, tel que le rapportait Moto Revue dans son « courrier des lecteurs » en juin 1955 ! La lettre était signée par un certain F. Delatour, habitant Paris. « Il y a deux ans, je pilotais encore ma huitième ou neuvième moto, une 250 cm3 René Gillet, une machine increvable. Je roulais sur la RN 7 aux environs de Montargis lorsque j’ai été dépassé par une espèce de scooter à grandes roues que je n’avais pas encore situé. “J’ai tiré sur la ficelle” car je n’allais pas me laisser faire par ce “bâtard” de moto ! Le match a duré plus de 20 minutes. Je n’ai pas approché le scooter à moins de 30 mètres : sitôt derrière à talonner, le scooter partait en flèche, j’avais pourtant la poignée à fond ! L’engin était bizarre. Imaginez-vous un Bernardet avec des grandes roues (peut-être des 600), la carrosserie était constituée par du fort grillage, le moteur était amplement ventilé. Mais, jugez de ma stupéfaction lorsque je me suis aperçu que “le” pilote avait des cheveux bouclés qui sortaient du casque. J’étais battu par une femme, largement battu, puisque dans un virage, je l’ai vue se pencher au maximum et… disparaître. Je ne l’ai pas rattrapée ! » Je ne pensais plus à cette histoire lorsque, me trouvant dans la même région en direction de Paris dans la Traction d’un collègue et ami, de vigoureux coups de sirène (au son assez curieux) nous demandaient le passage. J’ai reconnu le bleu métallique de la 650 Triumph et dit à mon ami de se ranger car il ne pouvait pas lutter contre cette machine. Il n’a rien voulu entendre et sitôt qu’est apparue une belle ligne droite, la Triumph nous a distancés et a disparu à l’horizon. Le compteur de la Traction marquait 120. Au passage, je m’étais écrié : « c’est elle ! » J’avais reconnu les mêmes cheveux blonds qui dépassaient sous le même casque blanc, à un an de distance. Troisième épisode : pour les fêtes de Pâques, revenant à Paris avec toute ma famille dans ma Vedette, me voilà bloqué à un passage à niveau fermé avec une dizaine de voitures. Tout à coup, ma fille dit à son frère : « mais c’est une femme qui est sur cette moto noire ! » J’ai regardé, et j’ai vu cette fois, arrêtée, une grande femme blonde très jolie, malgré le casque. Elle fumait une cigarette sans s’occuper de personne. Mes enfants discutaient, disaient que sa machine était une vieille moto puisqu’elle avait 2 cylindres en V, que cela ne se faisait plus, etc. Seulement moi, j’avais vu la marque The Vincent. Heureux de faire une farce aux enfants, j’envisage alors de faire la course avec cette moto. Cela n’a pas été long, sitôt que le garde-barrière a mis la main au mécanisme qui levait la grille, le moteur de la Vincent ronflait et, avant même que la barrière ne soit complètement levée, la moto partait en trombe. C’est bien simple, au moment où j’ai passé la prise, la Vincent avait 200 mètres d’avance, sinon plus. Une Chrysler fonça derrière, la moto avait disparu. Cette histoire n’aurait aucun intérêt si le pilote avait été un homme. Les jeunes femmes capables de conduire une 650 Triumph et surtout une 1000 Vincent ne couraient pas les rues. Intrigué, je me suis renseigné dans la région : deux pompistes m’ont dit la voir quelquefois et un boulanger-épicier-pompiste a prétendu qu’elle n’avait pas toujours la même moto, il l’avait vue à plusieurs reprises avec son mari. La dernière fois, elle pilotait « une grosse moto noire avec un moteur de chaque côté, comme avaient les Allemands », je suppose qu’il s’agissait d’une BMW. Elle pilotait également un side-car. De l’avis de tous, elle n’avait peur de rien, mais je n’ai pu savoir où elle demeurait ni même où la trouver. Dans le numéro suivant, Moto Revue demandait son adresse à ce correspondant mais l’appel est resté sans écho. Une moto noire, une pilote blonde, de quoi ajouter un chapitre à la saga Vincent qui n’est pas près de se clore, on peut le parier sans risques ! ✦

AVANT QUE LA BARRIÈRE DU PASSAGE À NIVEAU NE SOIT COMPLÈTEMENT LEVÉE, LA MOTO PARTAIT EN TROMBE